發電機組使用中冒黑煙的因素有哪些

 　　發電機組使用中冒黑煙的因素有哪些呢？相信很多用戶都不是那么的了解下面就請跟隨發電機組小編去了解下吧。

　　一、氣缸內新鮮空氣不足

　　原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多；

　　(2)消聲器銹蝕、積炭或油污。

　　(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度減��；

　　(4)配器機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確。

　　二、氣缸壓縮終了時溫度和壓力下降原因：

　　(1)缸筒、活塞環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣；

　　(2)氣門間隙過小，熱車時易被頂開，或氣門燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴；

　　(3)缸蓋與機體，噴油器與缸蓋接合面漏氣；

　　(4)氣門嚴重下陷，活塞與活塞銷，活塞銷與連桿小頭，連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，使燃燒室容積增大，壓縮比下降。

　　三、柴油霧化不良

　　原因：(1)噴油器壓力調整過低；(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡；(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚；(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。

　　柴油發電機組它是一種小型發電設備，它主要是以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。